Osakkeet lähtivät nousuun, kun Tesla julkisti Q3-tuloksensa
Sähköautoyhtiö Tesla julkisti Q3-tuloksensa keskiviikkona Yhdysvalloissa pörssin sulkeuduttua. Tesla raportoi sekalaiset kolmannen neljänneksen tulokset, mutta osake hyppäsi jälkikaupankäynnissä, kun sijoittajat iloitsivat tulosnoususta ja korkeammista bruttomarginaaleista.
Lisäksi optimismia aiheuttivat uutiset, joiden mukaan Teslan halvempi sähköauto on tulossa tuotantoon ensi vuonna. Toimitusjohtaja Elon Musk lisäsi tulospuhelussa, että Teslan volyymikasvu voi olla 20-30 prosenttia ensi vuonna.
Kolmannelta neljännekseltä Tesla raportoi 25,18 miljardin dollarin liikevaihdon verrattuna 25,4 miljardiin dollariin Bloombergin konsensuksen mukaan. Tämä on korkeampi kuin Q2:lla raportoitu 25,05 miljardia dollaria ja ylittää myös Teslan vuosi sitten raportoiman 23,40 miljardin dollarin liikevaihdon. Teslan oikaistu osakekohtainen tulos oli 0,72 dollaria vs. odotettu 0,60 dollaria, kun oikaistu nettotulos oli 2,5 miljardia dollaria ja vapaa kassavirta 2,9 miljardia dollaria.
Tarkkaan seurattu bruttomarginaali oli 19,8 %, mikä on paljon korkeampi kuin odotettu 16,8 %.
Teslan osake hyppäsi jälkipörssissä
Keskiviikkona jälkikaupankäynnissä Teslan osakkeet nousivat lähes 11 prosenttia.
”Teimme vahvan tuloksen kolmannella neljänneksellä, ja ajoneuvotoimitukset kasvoivat sekä vuoden sisällä että viime vuoteen verrattuna, mikä johti ennätykselliseen kolmannen neljänneksen volyymiin”, yhtiö sanoi tulostiedotteessaan.
”Valmistelut jatkuvat uusien ajoneuvojen tarjontaamme varten – mukaan lukien edullisemmat mallit – joita alamme lanseerata vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla.”
Aiemmin tässä kuussa Tesla ilmoitti kolmannen vuosineljänneksen toimituksista, jotka jäivät hieman odotuksista, mikä laski osaketta.
Tesla kertoi toimittaneensa 462 890 ajoneuvoa kolmannella neljänneksellä, mikä oli 6,4 % enemmän kuin neljänneksellä, ja merkitsi ensimmäistä neljännestä, jolla toimitukset kasvoivat tänä vuonna. Luvut ylittivät myös 435 059 EV:tä, jotka yhtiö toimitti edellisvuoden vastaavana ajanjaksona.
Wall Street oli kuitenkin odottanut Teslan toimittavan lähempänä 463 897:ää Bloombergin mukaan.
”Uudistetun Model 3:n kasvu jatkui menestyksekkäästi Q3:lla, ja kokonaistuotanto kasvoi ja myynnin kustannukset laskivat neljännesvuosittain. Cybertruck-tuotanto jatkoi kasvuaan ja saavutti ensimmäistä kertaa positiivisen bruttokatteen”, Tesla sanoi raportissaan.
Elon Musk: Teslan tilaukset kasvanevat 20–30 prosenttia tänä vuonna
Tesla sanoi odottavansa ajoneuvotoimitusten saavuttavan ”lievää kasvua” vuonna 2024. Toimitusjohtaja Elon Musk lisäsi puhelinkonferenssin aikana, että 20-30 prosentin kasvu ensi vuonna on mahdollista, vaikka hän muotoili sen ”parhaaksi arvaukseksi”.
Ennen Teslan Q3-paljastusta osakkeet olivat laskeneet noin 11 % sen jälkeen, kun Tesla paljasti Cybercabiksi kutsutun robottiauton näyttävässä ”We, Robot” -tapahtumassaan Warner Bros. -studion tontilla Burbankissa, Kaliforniassa 10. lokakuuta.
Sijoittajat ja analyytikot jäivät kaipaamaan Teslan ”We, Robot” -tapahtumasta lisätietoja itse Cybercabista ja yksityiskohtaisista testaussuunnitelmista. Kysymyksiä heräsi myös Teslan alle 30 000 dollarin sähköauton, Model 2:n, kehityksestä.
Puhelinkonferenssissa Musk sanoi, että Cybercab saavuttaisi volyymituotannon vuonna 2026, eikä vain aloittaisi tuotantoa, ja yhtiön tavoitteena on 2 miljoonaa Tesla Cybercabia vuodessa.
Tesla ja Musk lisäsivät, että yhtiö pysyy aikataulussa uusien ajoneuvojen, todennäköisesti myös halvemman EV:n, tuotannon suhteen ensi vuoden ensimmäisellä puoliskolla.
Musk kertoi myös, että yhtiö testaa robottitaksien kutsumista ja ajamista San Franciscon alueella työntekijöille, turvakuskien ollessa ratissa.
Tesla kertoi, että sen energiantuotanto- ja varastointiliiketoiminta saavutti ennätyksellisen 30,5 prosentin bruttokatteen kolmannella neljänneksellä ja että se odottaa liiketoiminnan yli kaksinkertaistuvan vuositasolla vuonna 2024.
Tesla Cybercab julkistettiin alkukuusta
Tesla-pomo Elon Musk esitteli yrityksen kauan odotetun robottiauton, Cybercabin, Warner Brosin studioilla Burbankissa Kaliforniassa lokakuun alkupuolella.
Futuristisen näköinen ajoneuvo, jossa on kaksi siipimäistä ovea, vei Muskin yleisön eteen. Kansa halusi kuulla yksityiskohtia hankkeesta, jota hän pitää keskeisenä Teslan seuraavan luvun kannalta. Uudessa Tesla cybercabissa ei ole polkimia tai ohjauspyörää, kertoo teknologiajulkaisu The Verge.
Tapahtuman nimi oli juhlallinen ”We, Robot”. Musk toisti näkemyksensä, jonka mukaan täysin itseohjautuvat ajoneuvot ovat turvallisempia kuin ihmisten ohjaamat ajoneuvot ja että niiden omistajat voisivat jopa ansaita rahaa vuokraamalla niitä kyytejä varten.
Muskin ennustuksesta, jonka mukaan Cybercabin tuotanto alkaisi joskus ”ennen vuotta 2027”, on esitetty kysymyksiä, kun otetaan huomioon, ettei hän ole onnistunut noudattamaan omia määräaikojaan.
”Minulla on tapana olla optimistinen aikataulujen suhteen”, hän vitsaili tilaisuudessa BBC:n mukaan.
Hän sanoi, että Cybercab – joka haastaisi kilpailijat, kuten Alphabetin omistaman Waymon – maksaisi alle 30 000 dollaria (23 000 puntaa).
Analyytikot epäileväisiä Cybercabista
Analyytikot ovat kuitenkin epäilleet suunnitelman realistisuutta.
”Teslan on erittäin vaikea tarjota uutta ajoneuvoa tuohon hintaan tuossa aikataulussa”, sanoi Paul Miller tutkimusyhtiö Forresterista BBC:lle.
”Ilman ulkoisia tukia tai ilman, että Tesla tekee tappiota jokaisesta autosta, ei vaikuta uskottavalta, että sen voisi tuoda markkinoille lähellekään tuolla hinnalla tällä vuosikymmenellä”, hän lisäsi.
Musk sanoi myös odottavansa, että Teslan Model 3:ssa ja Model Y:ssä on ensi vuonna saatavilla ”täysin autonomista, valvomatonta” teknologiaa Teksasissa ja Kaliforniassa. Hän lisäsi, että ”se on sallittua siellä, missä sääntelyviranomaiset sen hyväksyvät”.
Mutta hyväksyntä ei ole läheskään taattu.
”Kyseessä on iso metallipala, joka ajaa maanteillä suurilla nopeuksilla, joten turvallisuushuolet ovat suuria”, sanoi Samitha Samaranayake, Cornellin yliopiston insinööritieteiden apulaisprofessori BBC:lle.
Teslan itsestään ajavat ajoneuvot perustuvat kameroihin, jotka ovat halvempia kuin tutka- ja Lidar-anturit (light detection and ranging), jotka ovat monien kilpailijoiden ajoneuvojen teknologinen selkäranka.
Opettaessaan autojaan ajamaan Tesla aikoo käyttää tekoälyä, joka on koulutettu miljoonista ajoneuvoistaan kerätyn raakatiedon avulla.
Tutkimusyhteisö ei kuitenkaan ole vakuuttunut siitä, voiko Teslan toimintatapa antaa haluamamme turvatakuut, Samaranayake sanoi.
Kyberautohankkeessa on ollut viivästyksiä, sillä alun perin se oli määrä julkaista elokuussa.
Tänä kesänä Musk sanoi X:ssä, että odotus johtui suunnittelumuutoksista, joita hän piti tärkeinä.
Samaan aikaan kilpailevat robottitaksit liikennöivät jo joillakin Yhdysvaltain teillä.
Lue myös nämä
in numbers
