혁신 부릉부릉: ‘이툭툭’ EV 신표준 제시 – 개발도상국을 위한 테슬라?

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Hyunsoo Kim
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경영학을 전공한 김현수 작가는 암호화폐 및 블록체인 업계에서 콘텐츠 에디터로 총 5년 이상의 풍부한 커리어를 쌓아온 전문가입니다. 흥미롭고...

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이툭툭(eTukTuk, TUK)

은 자사의 전기차(EV) 솔루션 제품군을 통해 개발도상국의 지속 가능한 운송을 위한 발전을 촉진하기 위해 노력하고 있다.

이 프로젝트는 전기차 생산업의 새로운 기준을 세우면서 ‘개발도상국의 테슬라’라는 명성을 얻고 있다.

TUK 토큰은 이 훌륭한 지속 가능성 프로젝트에서 보상을 얻기 위한 수단이며 충전소 인프라가 확장됨에 따라 보상이 증가한다.

이툭툭 프로젝트는 사전판매를 통해 18만 달러 이상을 모금하는 등 포모를 형성하고 있다.

이툭툭, 개발도상국을 위한 지속 가능한 교통 혁명

이툭툭은 개발도상국을 위한 지속 가능한 교통 혁명 촉진을 목표로 한다.

이 프로젝트는 바이낸스 체인을 기반으로 구축된 세계 최초의 자동차 관련 프로젝트로 모든 투자자에게 장기적인 보상을 제공한다.

현재 개발도상국을 위한 가장 혁명적인 지속가능성 프로젝트로 설명되는 이툭툭은 뚜렷한 실용성을 제공한다.

이 프로젝트는 블루프린트의 세부 사항이 확정된 후 글로벌 확장 계획과 함께 올해 스리랑카에서 보다 저렴하고 광범위하게 접근할 수 있는 충전소·전기차 솔루션을 출시할 계획이다.

이 프로젝트는 개발도상국이 인구의 99%가 오염된 공기를 마시는 등 건강 위기에 직면해 있다는 점을 파악했다.

노후차량이 오염에 크게 기여하고 있지만 등록된 2억대의 툭툭이는 대기오염의 가장 큰 원인이다.

스리랑카의 툭툭이는 도시 전역에서 매일 저렴한 교통수단으로 사용된다.

하지만 툭툭이의 악명 높은 내연기관은 일반 차량보다 더 많은 탄소배출량을 배출하는 점이 밝혀졌다.

이툭툭 프로젝트는 획기적인 삼륜차 EV 솔루션으로 변화를 꾀한다.

새로운 기준 제시하는 이툭툭, ‘접근 용이한 테슬라’?

이툭툭은 저렴한 전기 삼륜차를 통해 전기차 분야에서 새로운 기준을 제시한다.

이툭툭은 삼륜 무공해 자동차(ZEV, Zero Emission Vehicle)와 함께 지역 파트너를 통해 효율적인 충전소 인프라를 구축하여 창업 비효율성을 줄인다.

이툭툭 팀은 전기 삼륜차를 완성하는데 5년을 투자했으며 올해 말에 생산을 시작하고 출시할 준비가 되어 있다.

이툭툭은 200개 미만의 부품을 사용하여 현지에서 제조될 수 있다.

또한 이툭툭의 전기 삼륜차는 특허 받은 롤케이지 디자인과 LFP 배터리로 기존 툭툭이보다 안전하고 신뢰할 수 있도록 제작됐다.

현지 제조를 통해 이툭툭 운전자들의 생산 및 관리비 지출은 전통적인 툭툭에 비해 최대 78%까지 감소한다.

2030년까지 이륜차와 삼륜차 EV 부문이 가장 큰 EV 카테고리로 성장할 것으로 예상되는 가운데, 이툭툭은 개발도상국의 테슬라라는 명성을 빠르게 얻고 있다.

테슬라는 전기차 부문에서 세계를 변화시키는 진전을 이루었지만, 테슬라의 기술은 개발도상국들에게는 아직도 너무 비싸다.

때문에 이툭툭이 등장했다.

이툭툭의 전기차 솔루션은 개발도상국이 접근할 수 있도록 설계되어 지속 가능한 운송 시대로의 전환을 돕는다.

첫 목표: 글로벌 출시 전 스리랑카

투자자들에게 좋은 소식은 이툭툭의 생산이 멀지 않았다는 점이다.

이 팀은 연말까지 스리랑카에서 전기차 솔루션을 출시할 계획이다.

스리랑카의 연료 가격이 상승하고 270만대의 등록된 툭툭이는 이 나라가 이툭툭 경영법의 근본을 다지기 위한 완벽한 테스트베드임을 의미한다.

이 프로젝트는 캐피탈 마하라자 그룹(CMG)과 지역 파트너쉽을 체결해 충전소를 전략적으로 배치하기 위해 힘썼다.

이툭툭 팀은 스리랑카에서의 경험을 토대로 경영법이 다져지면 인근 국가로 사업을 확대할 예정이다.

TUK 토큰으로 충전과 보상을 동시에

TUK 토큰을 통해 이툭툭 생태계로부터 보상을 지급 받을 수 있다.

또한 TUK 토큰은 이 생태계의 중추적인 역할을 하며 교통 혁명을 실현한다.

그리고 이 유틸리티 토큰은 장기 참여자에게 보상을 제공하기 위해 신중하게 설계되었다.

운전자는 TUK를 이용하여 충전소에서 차량을 충전해야 하는데 이 때 발생한 네트워크 수수료는 네트워크 스테이커에게 수익이 된다.

충전소의 수가 늘어나면 절대적인 충전량이 증가하여 스테이커들의 수익도 올라간다.

그 결과, 투자자들은 이 프로젝트가 50배의 장기 수익을 발생시킬 것으로 믿고 있어 얼리 어답터들이 서두르고 있다.

현재 이툭툭 사전판매 모금액은 18만 달러를 돌파했으며 TUK 토큰 개당 0.0245달러에 판매하고 있다.

사전판매가 진행될 수록 가격이 인상되는 구조이며 일찍 구매할 수록 할인된 가격의 혜택을 받는다.

TUK 토큰은 개발도상국의 운송에 혁명을 일으키고 있는 EV 솔루션을 구동하는 토큰이며 장기적인 수익을 위한 투자로 추천된다.

TUK 사전판매

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