{"id":35407,"date":"2020-10-14T17:11:00","date_gmt":"2020-10-14T17:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.cryptonews.com\/?p=35407"},"modified":"2023-06-26T11:07:23","modified_gmt":"2023-06-26T11:07:23","slug":"crypto-cruise-ship-satoshi-might-soon-set-sail-from-mediterr-8019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cryptonews.com\/fr\/news\/crypto-cruise-ship-satoshi-might-soon-set-sail-from-mediterr-8019\/","title":{"rendered":"Une croisi\u00e8re Bitcoin sur le navire Satoshi \u00e7a vous dit?"},"content":{"rendered":"

La société panaméenne Ocean Builders<\/b> s’apprête à transformer l’ancien Pacific Dawn<\/b>, un navire construit en 1991 et l’utiliser pour faire une crypto-croisière. Des entreprises, notamment des magasins et des restaurants accepteront le Bitcoin (BTC) des clients potentiels. Le navire a été rebaptisé Satoshi<\/a> en honneur du créateur du Bitcoin.<\/p>

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Source: ocean.builders<\/figcaption><\/figure>

Chad Elwartowski<\/b>, directeur des opérations d’Ocean Builders, a déclaré<\/a> à Cruise Industry News<\/b> que la société \u00ab\u00a0modernisera et fera les réparations nécessaires\u00a0\u00bb du navire une fois la vente conclue, mais a refusé de partager les détails du projet, affirmant qu’il s’agissait d’un secret contractuel.<\/p>

Le navire était auparavant exploité par P&O Cruises Australia, une compagnie de croisière appartenant à des Britanniques et des Américains. Les cabines du bateau de croisière crypto sont disponibles à la vente, entre 25 000 et 50 000 dollars. Au total, 777 cabines devraient être mises à la disposition des clients, attirés par les croisières qui partiront de la Méditerranée vers le Panama.<\/p>

Interrogé sur les raisons pour lesquelles la compagnie a choisi le Panama, M. Elwartowski a souligné le climat crypto-compatible du pays.<\/p>

\u00ab\u00a0La cryptomonnaie est tout à fait légale au Panama, ils n’ont pas de banque centrale\u00a0\u00bb, indique M. Elwartowski. \u00ab\u00a0Ils ont leur monnaie nationale le balboa, mais tout le monde utilise des dollars ici\u00a0\u00bb.<\/p>

Une analyse du cabinet de conseil financier britannique Private Finance affirme<\/a> que le Panama \u00ab\u00a0met rapidement à jour sa législation financière et est considéré au niveau international comme un État prometteur pour les entreprises FinTech\u00a0\u00bb en raison de sa \u00ab\u00a0fiscalité préférentielle et de son soutien à la technologie blockchain\u00a0\u00bb.<\/p>

Le COO a déclaré que la compagnie considérait les autorités panaméennes comme amicales, et qu’une équipe d’avocats maritimes et de Colombian Cruise Services aiderait Ocean Builders à s’assurer que le projet s’inscrive dans le cadre juridique du pays.<\/p>

\u00ab\u00a0Nous allons certainement nous conformer pleinement aux lois\u00a0\u00bb, a déclaré M. Elwartowski. \u00ab\u00a0Le Panama est plus accueillant pour nos projets et pour stimuler l’économie que ne l’était la Thaïlande\u00a0\u00bb.<\/p>

Le représentant de l’entreprise faisait référence à un incident survenu en 2019, au cours duquel les autorités thaïlandaises ont accusé Elwartowski et sa petite amie de l’époque et son épouse actuelle de violer les lois du pays alors qu’ils vivaient dans une maison en bord de mer au large des côtes thaïlandaises. La maison a finalement été saisie par la marine thaïlandaise.<\/p>

Selon KPMG, malgré les multiples épidémies de COVID-19 et l’incertitude quant au moment où la navigation reprendra, de nombreux rapports indiquent qu’il y a eu une augmentation des réservations pour 2021 par rapport à 2019.<\/p>

\u00ab\u00a0Cela montre que les gens attendent toujours avec impatience les futurs voyages en croisière, cependant, il pourrait être plus difficile de convaincre les nouveaux croisiéristes. Le sondage mené par CruiseCritic.com montre que 75 % des 4 600 croisiéristes sont intéressés par une croisière après la fin du COVID-19\u00a0\u00bb, a déclaré le cabinet de conseil dans un rapport publié<\/a> en juillet dernier.
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