{"id":155129,"date":"2024-08-22T14:05:56","date_gmt":"2024-08-22T11:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/cryptonews.com\/fi\/?page_id=155129\/"},"modified":"2025-02-07T12:29:34","modified_gmt":"2025-02-07T09:29:34","slug":"finnair-osake-fia1s-kurssiennuste","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cryptonews.com\/fi\/sijoittaminen\/finnair-osake-fia1s-kurssiennuste\/","title":{"rendered":"Finnair (FIA1S) osake – Kurssiennuste 2026"},"content":{"rendered":"

\"finnair<\/p>

T\u00e4m\u00e4 artikkeli perehtyy siihen, miten Finnair osake<\/strong> on p\u00e4rj\u00e4nnyt markkinoilla t\u00e4h\u00e4n asti sek\u00e4 miten Finnair<\/strong> osakekurssi saattaa jatkossa kehitty\u00e4.<\/p>

Finnair, joka perustettiin vuonna 1923, on yksi maailman vanhimmista edelleen toiminnassa olevista lentoyhti\u00f6ist\u00e4. Yhti\u00f6 erikoistuu matkustaja- ja rahtiliikenteeseen<\/a> erityisesti Aasian ja Euroopan v\u00e4lill\u00e4.<\/p>

Kotimaan liikenteess\u00e4 Finnair pit\u00e4\u00e4 markkinajohtajan asemaa Suomessa, mutta kilpailukentt\u00e4 muuttuu merkitt\u00e4v\u00e4sti Suomen sis\u00e4isill\u00e4 markkinoilla, Euroopan reiteill\u00e4 sek\u00e4 kaukoliikenteess\u00e4.<\/p>

Finnair palvelee kuluttajia, pieni\u00e4 ja keskisuuria yrityksi\u00e4 sek\u00e4 valtionmarkkinoita. Sen palveluita on tarjolla p\u00e4\u00e4asiassa yhti\u00f6n verkkosivuston ja verkkokaupan kautta, sek\u00e4 kolmannen osapuolen kautta, kuten lentojen vertailusivustot ja j\u00e4lleenmyyj\u00e4t.<\/p>

Lis\u00e4ksi Finnairin osake tarjoaa mielenkiintoisen ja korkealle arvostetun sijoitus- ja kaupank\u00e4ynnin kohteen<\/a> monille. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa selvit\u00e4mme, mik\u00e4 on Finnairin osakekurssi, sen kurssianalyysi sek\u00e4 paljon muuta.<\/p>

Jos haluat sijoittaa t\u00e4h\u00e4n osakkeeseen, voit aloittaa sen helposti esimerkiksi PrimeXBT-alustan kautta.<\/p>

Analyysi: Finnair osake<\/h2>

<\/span>
\nAloitetaan k\u00e4ym\u00e4ll\u00e4 l\u00e4pi Finnair osakkeen analyysi.<\/p>

Finnairin nelj\u00e4nnen kvartaalin liikevaihto vuonna 2023 nousi 5,8% verrattuna edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon. T\u00e4m\u00e4 tarkoitti, ett\u00e4 yhti\u00f6n osake saavutti 727,2 miljoonan euron arvon.<\/p>

Siit\u00e4 huolimatta t\u00e4m\u00e4 j\u00e4i hieman analyytikoiden 745,9 miljoonan euron ennusteesta. Vertailukelpoinen liiketulos kohosi kuitenkin 22,5 miljoonaan euroon (aiemmin 17,9 miljoonaa), eli j\u00e4i hieman j\u00e4lkeen analyytikoiden 25,0 miljoonan euron arviosta.<\/p>

Katsauskaudella matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4t nousivat 6,5 prosenttia 2,6 miljoonaan ja tarjotut henkil\u00f6kilometrit kasvoivat 10,5 prosenttia 9 047,5 milj. kilometriin. Kassavarat v\u00e4heniv\u00e4t p\u00e4\u00e4asiassa suurten takaisinmaksujen ja investointien seurauksena, mutta Finnairin omavaraisuusaste nousi 15,6%:iin (t\u00e4m\u00e4 oli aiemmin 9,9%).<\/p>

Finnairin osinko on asia, jota sijoittajat ovat joutuneet odottelemaan jo muutaman vuoden ajan, ja valitettavasti t\u00e4n\u00e4 vuonna t\u00e4h\u00e4n ei ole tulossa muutosta. Finnair ei ole ilmoittanut maksavansa osinkoa vuodelta 2023.<\/p>

Vuoden 2024 tavoitteena Finnairilla on kasvattaa kapasiteettiaan yli 10% erityisesti Aasian ja Euroopan markkinoilla. Vaikka liikevaihdon odotetaankin kasvavan hitaammin kuin kapasiteetin lis\u00e4ys, kansainv\u00e4lisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan.<\/p>

N\u00e4in siit\u00e4 huolimatta, ett\u00e4 inflaation ja korkotason nousun riskit saattavat varjostaa vuotta vaikuttaen kysynt\u00e4\u00e4n ja kustannuksiin.<\/p>

Toukokuun alussa julkistetussa huhtikuun liikennetietoraportissa Finnairin matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4, myyty volyymi ja matkustajak\u00e4ytt\u00f6aste j\u00e4iv\u00e4t hieman odotuksiamme alhaisemmiksi. Vaikka raportti ei tuottanutkaan v\u00e4litt\u00f6mi\u00e4 muutospaineita Q2:n ennusteisiin, se kuitenkin antoi viitett\u00e4 hieman odotettua haastavammasta tilanteesta.<\/p>

Finnair p\u00e4hkin\u00e4nkuoressa<\/h3>
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Finnair:<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Toimitusjohtaja<\/td>\nTopi Manner<\/td>\n<\/tr>\n
Perustettu<\/td>\n1923<\/td>\n<\/tr>\n
Yritysmuoto<\/td>\nJulkinen osakeyhti\u00f6<\/td>\n<\/tr>\n
Osake Helsingin p\u00f6rssiss\u00e4<\/td>\nOMXH: FIA1S<\/td>\n<\/tr>\n
Markkina-arvo (2018)<\/td>\n908 milj.\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>

Mik\u00e4 on Finnair FIA1S kurssiennuste vuodelle 2024?<\/h2>

<\/span>
\nFinnair suoritti 21.3.2024 osakkeilleen k\u00e4\u00e4nteisen splitin, jossa jokainen sata osaketta yhdistettiin yhdeksi uudeksi osakkeeksi. T\u00e4m\u00e4 muutos ei vaikuttanut yhti\u00f6n omaan p\u00e4\u00e4omaan tai sijoittajien Finnair osake -omistusten arvoon, mutta nosti osakkeen hintaa noin kolmesta sentist\u00e4 l\u00e4hemm\u00e4s kolmen euron tasoa.<\/p>

Vuoden 2023 viimeisell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4 Finnair toteutti 570 miljoonan euron merkint\u00e4oikeusannin, jolla vahvistettiin yhti\u00f6n tasetta ja taloudellista asemaa.<\/p>

T\u00e4m\u00e4n osakeannin j\u00e4lkeen Finnair maksoi pois j\u00e4ljell\u00e4 olleen valtion my\u00f6nt\u00e4m\u00e4n 400 miljoonan euron p\u00e4\u00e4omalainan, poistaen n\u00e4in oman p\u00e4\u00e4oman ehtoiset velkainstrumentit. Lis\u00e4ksi yhti\u00f6 suoritti ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen 120 miljoonan euron takaisinmaksun 600 miljoonan euron TyEL-lainasta.<\/p>

Yhti\u00f6n johdon mukaan n\u00e4iden toimenpiteiden sek\u00e4 vahvan koko vuoden tuloksen ja kassavirran ansiosta Finnairin tase on nyt aiempaa terveempi. Lis\u00e4ksi yhti\u00f6n rahoituskulut ovat pienentyneet, mik\u00e4 edist\u00e4\u00e4 yhti\u00f6n taloudellista vahvuutta ja vakautta, sek\u00e4 pit\u00e4\u00e4 osakekurssit oikeansuuntaisina.<\/p>

K\u00e4\u00e4nteisen splitin ja merkint\u00e4oikeusannin j\u00e4lkeen Finnairin osakkeen hinta nousi noin kolmesta sentist\u00e4 l\u00e4helle kolmen euron tasoa.<\/p>

T\u00e4m\u00e4 osoittaa vahvempaa uskoa yhti\u00f6n tulevaisuuden n\u00e4kymiin ja taloudelliseen tilanteeseen. Yhti\u00f6n taseen vahvistuminen ja rahoituskulujen pieneneminen antavat n\u00e4in ollen positiivisen signaalin sijoittajille.<\/p>

Ottaen huomioon n\u00e4m\u00e4 tekij\u00e4t sek\u00e4 yleinen markkinatilanne, vuoden 2024 kurssiennuste Finnairin osakkeelle n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 lupaavalta. Voidaan odottaa, ett\u00e4 osakkeen hinta jatkaa nousuaan yhti\u00f6n vahvistuneen taloudellisen aseman ja sijoittajien luottamuksen kasvun my\u00f6t\u00e4.<\/p>

Ota kuitenkin huomioon, ett\u00e4 markkinoiden muuttuvat olosuhteet ja yhti\u00f6n suorituskyky voivat vaikuttaa ennusteeseen.<\/p>

\n
Lue my\u00f6s<\/div>\n
FP Markets arvostelu - Tee kauppaa osakkeilla<\/b><\/a><\/div>\n <\/div>

Kuinka Finnairin osakkeen hinta kehittyy ennusteen mukaan?<\/h2>

<\/span>
\nFinnair uudisti strategiaansa vuoden 2022 kolmannella nelj\u00e4nneksell\u00e4, joka ulottuu vuoteen 2025. T\u00e4m\u00e4 p\u00e4ivitys oli vastaus pandemian ja Ven\u00e4j\u00e4n ilmatilan sulkemisen aiheuttamiin haasteisiin.<\/p>

Uusi strategia keskittyy kannattavuuden palauttamiseen ja kilpailukykyisen lentoyhti\u00f6n rakentamiseen, riippumatta Ven\u00e4j\u00e4n ilmatilan tilanteesta. Nelj\u00e4 p\u00e4\u00e4teemaa<\/a> ovat tasapainoisempi verkosto ja laivaston optimointi, yksikk\u00f6tuottojen vahvistaminen, yksikk\u00f6kustannusten pienent\u00e4minen sek\u00e4 vastuullisuus.<\/p>

Kes\u00e4kuussa 2023 Finnair osake antoi positiivisen tulosvaroituksen ja nosti koko vuoden 2023 tulosohjaustaan. Parantuneiden tulosn\u00e4kymien my\u00f6t\u00e4 yhti\u00f6 arvioi saavuttavansa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 5%:n vertailukelpoisen liikevoittomarginaalitavoitteen ennakoitua aikaisemmin.<\/p>

Lis\u00e4ksi Q2-tulosjulkaisun yhteydess\u00e4 Finnair ilmoitti nostavansa strategista kannattavuustavoitettaan 6%:iin vertailukelpoisesta liikevoittomarginaalista vuoden 2025 loppuun menness\u00e4.<\/p>

Perjantaina 6.10.2023 julkaistussa tiedotteessa Finnair t\u00e4ydensi taloudellisia tavoitteitaan. Pitk\u00e4n aikav\u00e4lin tavoitteisiin kuuluvat:<\/p>