{"id":136265,"date":"2024-03-20T12:00:50","date_gmt":"2024-03-20T12:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/de.cryptonews.com\/?p=136265"},"modified":"2024-03-20T09:56:02","modified_gmt":"2024-03-20T09:56:02","slug":"hat-die-eu-gerade-unabsichtlich-elektroautos-verboten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cryptonews.com\/de\/news\/hat-die-eu-gerade-unabsichtlich-elektroautos-verboten\/","title":{"rendered":"Hat die EU gerade unabsichtlich Elektroautos verboten?"},"content":{"rendered":"<p>Mit dem Beschluss des Lieferkettengesetzes verpflichtet die EU ihre Gro&szlig;betriebe zuk&uuml;nftig, ihre Lieferanten auf Verst&ouml;&szlig;e gegen Menschenrechte und Umweltschutz zu kontrollieren. Doch das k&ouml;nnte nach hinten losgehen.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-136266\" src=\"https:\/\/cryptonews.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/1710928436-car-6943487_1920.jpg\" alt=\"Elektroauto an der Ladestation\" width=\"1920\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/cimg.co\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/20095357\/1710928436-car-6943487_1920.jpg 1920w, https:\/\/cimg.co\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/20095357\/1710928436-car-6943487_1920-300x188.jpg 300w, https:\/\/cimg.co\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/20095357\/1710928436-car-6943487_1920-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/cimg.co\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/20095357\/1710928436-car-6943487_1920-768x480.jpg 768w, https:\/\/cimg.co\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/20095357\/1710928436-car-6943487_1920-1536x960.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"><\/p><p>Schon jetzt k&auml;mpfen L&auml;nder wie Deutschland mit massiven Problemen bez&uuml;glich einer beginnenden Deindustrialisierung. Immer mehr Unternehmen haben die Flut an Vorschriften satt und wandern ins Ausland ab.\n<\/p><h2>Haftung f&uuml;r die Taten fremder Unternehmen?<\/h2><p><span class=\"replacer\"><\/span><\/p><p>\nDas neue Lieferkettengesetz der EU k&ouml;nnte diesen Trend weiter beschleunigen. Immerhin fordert die EU von Gro&szlig;betrieben zuk&uuml;nftig, die gesamte Lieferkette hinsichtlich m&ouml;glicher Menschenrechts- und Umweltschutzverst&ouml;&szlig;e zu kontrollieren. Damit nicht genug, sollten die Unternehmen auch noch die Verantwortung f&uuml;r die Handlungen ihrer Lieferanten &uuml;bernehmen und Ma&szlig;nahmen setzen, um diese Missst&auml;nde in anderen Firmen abzustellen.<\/p><p>Dieser Plan sorgte bereits im Vorfeld f&uuml;r heftige Kritik und wurde unter anderem durch Deutschland zun&auml;chst verschoben. Doch jetzt ist die Richtlinie beschlossen. Die Staaten sind nun aufgefordert, diese in nationale Gesetze zu gie&szlig;en.\n<\/p><h3>Das Ende des Green Deals?<\/h3><p>\nOb der EU allerdings bewusst ist, was sie hier beschlossen hat, darf bezweifelt werden. Schlie&szlig;lich k&ouml;nnte diese Richtlinie ausgerechnet ein Herzensprojekt der EU-Pr&auml;sidentin, den &bdquo;Green Deal&ldquo;, zu Fall bringen.<\/p><p>Schon in der Vergangenheit kritisierten NGOs deutsche Autobauer, weil ihre Lieferketten angeblich nicht nachhaltig w&auml;ren. Zentrale Bestandteile von Batterien kommen aus L&auml;ndern Afrikas oder China, wo die kritischen Bereiche des Lieferkettengesetzes nicht immer vollst&auml;ndig offengelegt oder nachvollzogen werden k&ouml;nnen.\n<\/p><h2>Die angespannten Lieferketten drohen zu rei&szlig;en<\/h2><p><span class=\"replacer\"><\/span><\/p><p>\nDoch das w&uuml;rde in weiterer Folge massive Probleme in der Liefersicherheit nach sich ziehen. Schon jetzt ist Deutschlands Autoindustrie <a href=\"https:\/\/cryptonews.com\/de\/news\/google-und-renault-sagen-tesla-den-kampf-an\/\">unter massivem Druck von Tesla<\/a> und der chinesischen Autoindustrie. Das k&ouml;nnte sich bald versch&auml;rfen.<\/p><p>Diese massiven staatlichen Eingriffe in einen Wirtschaftsbereich kennt man auch aus der Finanzwelt. Dort f&uuml;hrte dies zur Erfindung von Bitcoin. Dessen Erfolg animiert Emittenten bis heute zu neuen Coins, wie zuletzt <a href=\"https:\/\/cryptonews.com\/ext\/dogecoin20\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener sponsored nofollow\">Dogecoin20<\/a>.<\/p><p>Kritiker werfen der EU jetzt Regulierungswut und ausufernde Sorgfaltspflichten f&uuml;r die Industrie vor. Diese sind nicht umsetzbar und w&uuml;rden den Industriestandort Europa weiter gef&auml;hrden. Die Welt w&uuml;rde &uuml;ber Europas Selbstgei&szlig;elung lachen und diese zur St&auml;rkung der eigenen Wirtschaft nutzen, formulierte etwa der Chef von KTM, Stefan Pierer.<\/p><p>Die Zahl der betroffenen Unternehmen wurde im letzten Entwurf stark abgesenkt, die &Uuml;bergangsfristen f&uuml;r die G&uuml;ltigkeit ausgeweitet. Trotzdem haben L&auml;nder wie Deutschland und &Ouml;sterreich ihre Zustimmung verweigert und sich bei der Abstimmung ihrer Stimme enthalten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Beschluss des Lieferkettengesetzes verpflichtet die EU ihre Gro&szlig;betriebe zuk&uuml;nftig, ihre Lieferanten auf Verst&ouml;&szlig;e gegen Menschenrechte und Umweltschutz zu kontrollieren. Doch das k&ouml;nnte nach hinten losgehen.Schon jetzt k&auml;mpfen L&auml;nder wie Deutschland mit massiven Problemen bez&uuml;glich einer beginnenden Deindustrialisierung. Immer mehr Unternehmen haben die Flut an Vorschriften satt und wandern ins Ausland ab. 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