{"id":100302,"date":"2023-01-09T14:28:00","date_gmt":"2023-01-09T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pt.cryptonews.com\/?p=100302"},"modified":"2023-02-08T18:38:21","modified_gmt":"2023-02-08T18:38:21","slug":"mundo-verde-uruguai-avanca-na-neutralizacao-de-co2-com-aumento-na-producao-de-carros-eletricos-mercado-cripto-segue-a-tendencia-com-altcoin-ccharge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cryptonews.com\/br\/exclusivas\/mundo-verde-uruguai-avanca-na-neutralizacao-de-co2-com-aumento-na-producao-de-carros-eletricos-mercado-cripto-segue-a-tendencia-com-altcoin-ccharge\/","title":{"rendered":"Uruguai avan\u00e7a na neutraliza\u00e7\u00e3o de CO2 com aumento na produ\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos. Mercado cripto segue a tend\u00eancia com altcoin C+Charge."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>

O mundo está cada vez mais preocupado com as questões ambientais e alguns países avançam mais rapidamente para alcançar a meta de neutralização de emissões de CO₂. <\/p>

É o caso do Uruguai, que vem substituindo seus carros a combustão pelos automóveis elétricos, que são menos poluentes. <\/p>

Você vai ver nesta matéria como essa transição é realizada pelo vizinho do Brasil. <\/p>

Enquanto isso, a altcoin C+Charge surge para se unir ao mercado de carros elétricos, rumo a um mundo mais verde.<\/p>

E o Uruguai também prospera no setor de criptos. No mês passado, os deputados uruguaios aprovaram a lei de regulamentação do mercado de criptomoedas. <\/p>

Visite o site do C+Charge<\/u><\/strong><\/a><\/p>

Uruguai é líder na América Latina em transição energética<\/strong><\/h2><\/span>

O Uruguai alcançou em 2021 o Índice de Transição Energética (ETI) de 70,59, melhor resultado entre os países da América Latina. <\/p>

Ele também é destaque no ranking mundial, onde ocupa a 13.º posição, à frente de países como Alemanha (18.º), Bélgica (20.º) e Canadá (22.º).<\/p>

O Brasil ocupa a 30.º posição, com ETI 65,87. <\/p>

A primeira medida de descarbonização foi investir em energia renovável. O compromisso do Uruguai é se tornar um país neutro em carbono até 2050.<\/p>

Com as primeiras ações para sua transição energética, o país fez com que 97% da eletricidade gerada entre 2017 e 2020 tenha vindo de fontes renováveis. A energia eólica foi fundamental para o Uruguai atingir esses números.<\/p>

Agora, o Uruguai quer limitar as emissões do transporte. É o que veremos a seguir.<\/p>

Mobilidade elétrica no Uruguai é prioridade<\/strong><\/h3>

Depois de alcançar grandes resultados com a energia renovável, o Uruguai quer mudar o jeito da população se locomover e o transporte de cargas.<\/p>

O setor de transporte representa dois terços do petróleo consumido no Uruguai. <\/p>

O governo considera como alternativa ao petróleo o hidrogênio verde, usado como combustível para transporte pesado de longa distância ou para exportação. Além disso, quer promover mobilidade elétrica.<\/p>

Um exemplo dessa mudança é a fábrica de veículos chinesa BYD, que começou atuando no mercado uruguaio com foco em veículos movidos a combustão e, agora, tem 100% da produção voltada a carros elétricos. <\/p>

A fábrica havia começado a produzir veículos elétricos em 2019 e, no ano passado, cortou totalmente os veículos a combustão.<\/p>

Ao fim de 2021, a BYD detinha 60% do mercado uruguaio de veículos elétricos, com modelos que vão desde pick-ups até veículos de carga e de luxo.<\/p>

Em 2021, os veículos elétricos representaram 1,2% das vendas de automóveis no Uruguai. Mais que o dobro de 2020 (0,5%).<\/p>

Em entrevista ao Diálogo Chino<\/a>, Santiago Guelfi, representante da fabricante chinesa de veículos BYD no Uruguai, disse que esse número pode dobrar a cada ano.<\/p>

“Se as políticas e incentivos forem mantidos, a oferta continuar a crescer e uma rede de pontos de carregamento rápido for instalada, o mercado de veículos elétricos pode atingir 3% em breve.”<\/p><\/blockquote>

Para estimular a produção de carros elétricos, o governo atua na eliminação da carga tributária e no aumento dos pontos de recarga. A meta para 2022 era ter um ponto a cada 50 quilômetros. Até março, eram 136 pontos de recarga no país, sendo a maioria concentrada no Sul do país, em torno da capital Montevidéu.<\/p>

E para ampliar ainda mais essa rede, pessoas físicas e jurídicas são autorizadas a instalar carregadores e cobrar pela recarga. Se um restaurante quiser agradar seus clientes com uma recarga elétrica gratuita, é só instalar um ponto no seu estacionamento.<\/p>

Outras medidas são a oferta de motocicletas elétricas e os investimentos em melhores aplicativos, com informações sobre pontos de recarga e opções de reserva. A formação de mecânicos para veículos elétricos,também tornou-se uma medida importante para o país.<\/p>

Uruguai está alinhado com tendência do mercado mundial de criptomoedas, que investe em carros elétricos<\/strong><\/h2><\/span>

Ao mesmo tempo em que investe em alternativas inteligentes para a neutralização de emissão de gás carbônico na atmosfera, o Uruguai demonstra abertura para as criptomoedas, que também evoluem com projetos de neutralização de CO₂, inclusive com foco em carros elétricos, como a altcoin C+Charge.<\/p>

Parlamento aprova lei de Regulamentação de Criptomoedas<\/strong><\/h4>

Antes que 2022 chegasse ao fim, os deputados federais uruguaios aprovaram o projeto de lei de Regulamentação de Bens Virtuais. A aprovação, em 15 de dezembro do ano passado, foi quase unânime, com 70 votos a favor, dos 72 parlamentares presentes. <\/p>

Como afirma o jornal uruguaio, Ámbito<\/a>, o mercado de criptomoedas está em franca expansão no país. <\/p>

A proposta do projeto de lei dos deputados uruguaios se assemelha à lei que passou a valer no Brasil em 22 de dezembro do ano passado. Veja um trecho da proposta, que será agora avaliada pelo Senado do Uruguai:<\/p>

 “garantir a proteção dos consumidores e investidores, o bom funcionamento dos mercados e mitigar os riscos para a estabilidade financeira e a política monetária, bem como a prevenção de lavagem de dinheiro e financiamento do terrorismo.<\/p><\/blockquote>

Projeto cripto C+Charge investe no mercado de carros elétricos<\/strong><\/h4>

O mercado globalizado age de acordo com as tendências mundiais. Aí podemos ver o alinhamento do Uruguai com projetos como o C+Charge, que desenvolve um aplicativo para motoristas de carros elétricos. Eles receberão créditos de carbono ao recarregarem seus veículos. <\/p>

Com o C+Charge, os motoristas poderão pagar pela recarga elétrica com o token CCHG. É a chamada moeda verde.<\/p>

O C+charge <\/a>vai contar com um sistema inovador para pagamento P2P – peer-to-peer – (pessoa para pessoa) e definir redes de estações para carregamento de carros elétricos.<\/p>

Visite o site C+Charge<\/u><\/strong><\/a><\/p>

Os motoristas usam o token C+Charge<\/a> para carregar seus carros elétricos e pagam com criptomoedas. Automaticamente, recebem recompensas na forma de créditos de carbono.<\/p>

Mais uma alternativa inovadora para proteger o planeta da emissão de gases de efeito estufa, como o CO₂. <\/p>

Para isso, as estações de recarga serão adaptadas para receber o pagamento por meio de token do C+Charge<\/a>. <\/p>

O C+Charge quer ser o primeiro em estações de carregamento de veículos elétricos a dar créditos de carbono aos seus usuários. Isso quer dizer que, ao dirigir um veículo elétrico com o token CCHG, existem várias possibilidades de obtenção de créditos de carbono.<\/p>

Parcerias firmadas no mercado de carros elétricos<\/strong><\/h4>

O C+Charge firmou parcerias com grandes marcas do mercado de carros elétricos, como a Phihong, um dos grandes fabricantes de equipamentos de carros elétricos do mundo. A Phihong vai contribuir com a manutenção e operacionalização das estações de carregamento.<\/p>

A VIVA Capital Management é mais uma parceira do C+Charge<\/a>, que vai ajudar a operacionalizar a carteira multi-assinaturas usada no sistema de pagamentos do projeto.<\/p>

Pré-venda do C+CHARGE<\/strong><\/h4>

A dinâmica dos projetos de criptomoedas é atrair financiadores para a fase de desenvolvimento. Essa é a oportunidade que os investidores encontram para pagar um valor mais baixo pelos tokens e, mais na frente, ter rendimentos maiores.<\/p>

O C+Charge<\/a> abriu recentemente a pré-venda do token que alimentará sua plataforma de pagamentos.<\/p>

Cerca de 40% do suprimento máximo do token, que ao todo será de cerca de 1 bilhão, será disponibilizado ao público dentro de pouco tempo.<\/p>

A previsão é de que, ao final da pré-venda, os primeiros investidores garantam um ganho equivalente a 80%, considerando o seu investimento inicial aproveitando a primeira fase de pré-venda. <\/p>

Como investir no projeto C+Charge?<\/strong><\/h2><\/span>

Para investir na pré-venda do C+Charge<\/a> basta que os usuários utilizem uma carteira de criptomoedas TrustWallet ou MetaMask Binance Smart Chain. Ela deverá ser financiada, o que deve ser feito na MetaMask ou Trust Wallet. As duas carteiras aceitam a utilização de cartões de crédito e débito.<\/p>

Após escolher a carteira, é preciso conectá-la no site C+Charge e, em seguida, haverá a opção de comprar CCHG usando BNB ou USDT na Binance Smart Chain. <\/p>

Depois de encerrada a pré-venda, os tokens podem ser reivindicados e entrarão na carteira do usuário.<\/p>

Para mais detalhes, visite o nosso manual detalhado sobre como comprar criptomoeda C+Charge.<\/a><\/p>

Visite o site C+Charge<\/u><\/strong><\/a><\/p>

Uma tendência mundial<\/strong><\/h3>

Os projetos verdes surgem da demanda do mercado por medidas de redução da pegada de carbono, como vimos em relação ao Uruguai, que pode atrair, cada vez mais, investidores internacionais.<\/p>

Tudo está, estreitamente, interligado. O propósito do projeto C+Charge é democratizar o acesso aos créditos de carbono para motoristas de veículos elétricos. <\/p>

Dessa forma, eles podem encorajar e acelerar a transição de veículos movidos a energia não renovável e poluente para veículos elétricos. Exatamente, o que vem ocorrendo no Uruguai.<\/p>

O mercado de carbono é, incrivelmente, grande e necessário. Dados recentes da Coherent Market Insights revelam que o mercado de créditos de carbono foi avaliado em cerca de US$ 211,5 bilhões em 2019, e deve crescer para mais de US$ 2,4 trilhões até 2027. <\/p>

Para adquirir seus tokens CCHG na pré-venda, clique aqui<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O mundo está cada vez mais preocupado com as questões ambientais e alguns países avançam mais rapidamente para alcançar a meta de neutralização de emissões de CO₂. É o caso do Uruguai, que vem substituindo seus carros a combustão pelos automóveis elétricos, que são menos poluentes. Você vai ver nesta matéria como essa transição é realizada pelo […]<\/p>\n","protected":false},"author":164,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[95],"editores":[914],"sponsored_companies":[],"class_list":["post-100302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-features","category-exclusivas","tag-criptomoedas","editores-augusto-medeiros"],"acf":[],"yoast_head":"\nUruguai avan\u00e7a na neutraliza\u00e7\u00e3o de CO2 com aumento na produ\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos. 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